Super Soco osvoji Guinnessov svetovni rekord za največjo razdaljo na električnem skuterju v 24 urah

Vmoto-Soco (Super Soco) iz 🇨🇳 Kitajske / 🇦🇺 Avstralija je dosegla Guinness World Record za največjo razdaljo na električnem skuterju v 24 urah s strani ekipe v štafeti na progi Tazio Nuvolari v 🇮🇹 Italiji z najnovejšim CPx PRO model CPx PRO .

To je tako neverjetno kot res: sinoči je Vmoto uradno postavil nov rekord @guinnessworldrecords za " največjo razdaljo na električnem skiroju v 24 urah ekipe v štafeti ". Z dirkalnikom CPx PRO se kolesarji podali na stezo @circuitotazionuvolari in se spopadli z ekstremnimi vremenskimi razmerami, ki so segale od ledenega dežja ponoči do vročega sonca podnevi. ⚡🌱🔋

(2023) Vmoto-Soco na Instagramu Vir: Instagram | Reddit

Vmoto-Soco za 151 km premagal prejšnji rekord, ki je bil postavljen na 1.780 km . Rabljeni skuter CPx PRO je bil strogo standardna različica: skuter kategorije L3, opremljen z motorjem 8.000 vat največje moči, ki je zmogel največjo hitrost 105 km/h in največji doseg 100 km .

Ekipo so sestavljali profesionalni novinarji, vodil pa jo je Valerio Boni , novinar, pisatelj in veteran teh vzdržljivostnih izzivov. Skupaj z njim Stefano Gaeta , preizkuševalec in urednik Dueruote , Alberto Cecotti , urednik in učitelj vožnje, Begoña Calvo Morillo , urednik Motociclismo Espana in učitelj vožnje, Massimo Roccoli , šest- čas italijanski prvak v superšportu, prijel za krmilo. Tehnično koordinacijo je vodil Claudio Quintarelli , operativni vodja italijanske podružnice Vmoto s preteklostjo vodje dirkalne ekipe svetovnega razreda. Podprla sta ga Andrea Gerini , tehnični vodja, in Alessandro Colombo , tehnični direktor Vmoto 🇮🇹 Italija.

Poskus rekorda je potekal v izjemno zahtevnih vremenskih razmerah. Pet pilotov se je znašlo pred zelo različnimi okoljskimi situacijami.

Odhod je bil v četrtek, 2. novembra ob 21.00, ko je bila noč že krepko ponoči in asfalt vlažen. Ob zori novega dne je dirkališče Tazio Nuvolari prizadela zelo močna nevihta, ki je zmanjšala vidljivost in temperaturo, ki se je ustalila pri okoli 4°. Zjutraj je veter z neba očistil oblake in ko je pokukalo sonce, se je proga postopoma posušila in dosegla popolno temperaturo okolja 16° v osrednjih urah petka, 3. novembra. Test se je končal v petek, 3. novembra, ob 21.00.

Glede na ekstremne vremenske razmere je bila podpora osebja Tazio Nuvolari Circuit of Cervesina (PV) nujna. Ključna je bila tudi oprema, ki jo je dal na voljo tehnični sponzor Alpinestars , ki je Vmoto zastavonoše oblekel z najboljšimi artikli iz Racing kataloga, da so bili varni in zaščiteni – tudi pred vetrom in dežjem!

CPx PRO se je izkazal za popolnega zaveznika pri osvojitvi lovorike. Zlasti njegova vodljivost, stabilnost in lastnosti pospeševanja so bile pomembne pri ohranjanju stabilne in konstantne zmogljivosti v 24 urah in 1.931 km , brez oklevanja. To je bil preizkus fizične in psihične vzdržljivosti, zelo težak za kolesarje in za ekipo Vmoto, pa tudi za CPx PRO - imenovan za preizkus odpornosti na prevelike mehanske obremenitve.

Predanost in strast se vedno izplačata, še posebej, če ju podpira CPx PRO v neverjetni formi - je komentiral Claudio Quintarelli, vodja operacij italijanske podružnice Vmoto - Naš skuter se ni bal premagati vremenskih razmer štirih mesecev v 24 urah. več sezon. Niti poplava, ki je prizadela dirkališče Tazio Nuvolari, ni nikoli vplivala na moje prepričanje, da bi nam uspelo domov prinesti ta izjemen rezultat.

Opomba Graziano Milone , predsednika oddelka za strategijo in poslovni razvoj ter direktorja trženja podjetja Vmoto:

V zadnjih letih je skupina Vmoto rasla in si izborila vlogo vodilnega na trgu električne mestne mobilnosti. To se je zagotovo zgodilo zaradi dizajna izdelkov in strategije trženja, še bolj pa zaradi kakovosti naših vozil. Močno smo se želeli lotiti tega podviga, da bi jasno poudarili to točko: izhodišče za načrtovanje in izdelavo vsakega vozila znamke Vmoto je in vedno bo zanesljivost. Ta Guinnessov svetovni rekord nas dela ponosne, a nam tudi pove, da je naš CPx PRO izjemen stroj.

Vir: